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Printemps 2025
080 Point Pilote
Moi Pilote ?
Mais comment, sans Otto ?
Avec ma vue basse ?
Et bien : sans bouger ; pilote façon Mario Kart.
C'est vrai que l’atelier ressemble à un garage, mais alors là ça déborde, on se croirait dans le sous-sol d’un dubaïote.
De la Bugatti, de l’Alfa-Romeo, de la Bentley… Y'en a du bolide, aux mêmes couleurs chatoyantes (chat-toi-y-hante... Otto es-tu là ?) que les véhicules à pneus. Ici les moyens de transports sont statiques, mais ils nous emportent ! En nous, hors de nous. Consommation électrique faible, pas d'accrochage, pas accident, pas de PV, zéro retard, aucun danger, sauf peut-être si vous poussez une peu trop les compteurs, pour la paix des ménages, les voisins.
Nous Pilote, co-pilote plutôt, vous emmenons partout dans vos playlists, partageons les nôtres, dans des contrées rarement empruntées, grâce à nos appareils tout-terrain, de compétition, de Grand Tourisme. Rien ne résiste aux systèmes que nous présentons : rapidité, dynamique, éloquence, équilibre... nos engins conquièrent votre sourire, atteignent des sommets sans effort, ils ont le sens de la musique, de la fête !
Venez donc écouter tout ça ; pendant quelques mois, nous avons en exclusivité une bardée d'amplis, et d'enceintes.
Le distributeur, Madame Tabula, et Monsieur Rasa, nous ont gavé jusqu’à afficher complet, il faut même qu’on rode pour eux, on se fait enivrer par les essences de peinture fraiche. Un vrai garage je te dis.
Les hORNS, ce sont des enceintes, toutes avec des compressions et des jolis pavillons pour les médiums/aigus, des graves non alimentés par des amplis classe D (D comme D-prime) comme d'autres marques qui savent pas faire du grave sans tricher...
Voici dans l'ordre décroissant, les Symphony 10, les Aria 3 et, 2.
et les FP10 et 15 (mais où sont les 12 ? pas encore livrées pour la photo de famille).
Mais ça va comme ça merci. Manquerait plus que les Universum… cela dit, ça nous plairait bien d'avoir ces monstres qui nous feraient oublier la disparition (non... pas celle d'Otto) des Anima, désormais sises au 10, rue Vivienne à Paris 2e ; on a vendu nos âmes à Listener qui les expose à toute la presse en délire (Le Monde, Libé, etc... même ma mère les a reconnues dans Télérama !).
Et pour aller avec tout ces belles caisses à klaxons turgescents qui embarquent Simone, les moteurs bien sûr, les amplis qui chauffent Marcel.
Les amplis Qualiton, de la marque Audio Hungary (je crois que c'est une marque hongroise), du plus petit, au plus gros, on les a tous.
Ici dans un solide châssis le délicat A35 et le somptueux 300B qui fait pâlir les références de la h-fi, ça on peut qu'il en a sous l'capot avec son pousse-tire (push pull en anglais).
Et puis aussi les X200 et A75 plus vigoureux et polyvalents.
Quatre amplis, avec les quatre autres qu'on a en ce moment, 8 amplis... on va finir par se prendre pour Darty...
Tout ça sans compter les enceintes ppfff qui font aussi partie de la galaxie Tabula Rasa. Nous, show-room attitré de la marque, on les présente toujours bien sûr, les Adelaïda, Ava 2, mais on a leur nouveau modèle, auquel nous avons joyeusement participé, à découvrir sur place uniquement, pas de photo.
Vous rencontrerez la bien nommée (par pfeux et nous) "Eva". Si elle le veut.
Avec les cinq paires d’enceintes hORNS, en attendant les FP12, en voilà 8. Avec 8 amplis, soit 8 × 8, combien de combinaisons sont possibles ? A vos calculettes. Certes, tout ne va pas avec tout, on est quand même là pour faire quelques judicieuses suggestions d'équipement, on met pas un moteur Ferrari dans une 2CV quoi ! Tiens c'est une remarque inédite ça !
Si vous n’aimez pas les tubes, c’est pas grave, on a ce qu’il faut avec Neodio et son TMA, déjà présenté ici, petite motorisation très nerveuse et française (c'est possible, voyez Alpine par exemple) qui vous fera tourbillonner sur les corniches sans mettre la clim, sans tomber non plus dans le fossé, sauf en compagnie de Gainsbarre.
Comme d'hab, tout ça marche, roule, fuse avec les serveurs Antipodes ou Lumïn, les convertisseurs EERA, Andante III et Majestuso III, en ce moment au Point Pilote 080 Romain Grodini (faute volontaire).
Câbles Neodio, Wing, etc., nos chouchous, tous deux reçus récemment avec leur nouveaux câbles, qui pour les nouveaux Wing 2.3, confinent au chef d'œuvre. Jean-Marie Dehaeze nous a médusés avec ses fils de cuivres ; c'est bien simple : ses câbles redéfinissent l'acoustique de la pièce ; comment est-ce possible ? Les HP sont parfaitement tenus et en phase, les toniques habituelles reculent à se faire oublier, c'est dingue. Analogie bagnole ? Les câbles ce sont les pneus, or avec Wing ont lévite.
Venez vite avant que nous partions en promenade, course, rallye avec tout ça.
C’est vrai qu’on ne dit pas grand-chose sur la technique, on rode, on roule, et on prépare plein de choses que vous découvrirez plus tard.
Allez, à bientôt, et prenez vos gants de conduite.
Go !
plus d'actualités moins d'actualité : "blabla"
occasions
Enceintes :
- TUNE AUDIO Prime laque blanche + filtres externes haut de gamme : 3000 €
- REVEL Studio 2 Ultima 2 laque noire : 5500 €
- système actif ICOS (amplis Studio & enceintes Icos 6 + caisson CG3) laque blanche : 16000 €
Electroniques :
- serveur streamer ANTIPODES S40 : 2500 €
- ampli intégré / ampli casque ARIES CERAT Genus 845 (excellent état, tubes 300 h) : 12000 €
- ampli intégré TSAKIRIDIS Aeolos Ultima (tubes neufs et tubes NOS, client soigneux et adorable) : 3250 €
- ampli casque STAX SRM 700 S + casque XR 9000 (2023 peu utilisés) : 5900 €
- préampli ARIES CERAT Incito (excellent état, peu servi) : 5300 €
- bloc stéréo Jolida 901 A by Staccato (push-pull 300B) : 3000 €
Câbles, casques, accessoires, divers :
- bras Graham Phantom II Supreme 12 pouces : 4500 €
- traitement acoustique Neodio Evo B1 (B2), 8 ex X 160 € : 1280 € les 8 donc
- casque Susvara : 3200 €
- casque STAX XR 9000 (avec ampli STAX, voir plus haut)
- câble USB WING Audio 1.1 1 m : 850 €
- câbles de modulation WING 2.1 2x0.6 m : 1750 €
- câble HP WING 2.1 2x2 m : 2600 €
- câbles RCA et HP WING 2.2 (démo) : NC
- câbles USB et secteur Wing 3.2 (demo) : NC
